Шины Continental ContiIceContact HD

В 2013 году в продажу на прилавки магазинов поступили шины с маркировкой Continental ContiIceContact HD, вместо уже привычной всем Continental ContiIceContact BD, что сразу внесло некоторые, нужно сказать вполне понятные, вопросы у покупателей, в чем разница маркировок?
И, кстати, многие продавцы автомобильных покрышек сами не смогли внятно ответить на этот вопрос. Попробуем разобраться!
Компания Continental начала выпуск зимней модели ContiIceContact BD в сравнительно недалеком 2010 году. Довольно быстро эта модель завоевала симпатии автовладельцев своими отменными техническими характеристиками, такими как быстрый разгон и максимально короткий тормозной путь как на снегу, так и на льду. Вообще ContiIceContact BD специально создавалась для суровых условий скандинавской зимы, в таких странах как Финляндия, Швеция, Норвегия и, последняя по порядку, но не по количеству автовладельцев, Россия. Как известно, зимы в этих странах сильно отличаются от среднеевропейских, и такой конкретный подход при производстве принес соответствующий результат.
Не будем сейчас вдаваться во все технические характеристики шины, на эту тему написана не одна статья и это займет очень много времени, просто констатируем тот факт, что Continental ContiIceContact BD занимал не один раз призовые места во многих рейтингах известных журналов. Да и отзывы обычных покупателей не оставляют сомнений, что это очень добротная зимняя резина.
В последние годы в Европе стали пристальнее следить за состоянием дорожного покрытия и это явилось поводом для введения такого понятия, как максимальное количество шипов на один метр окружности покрышки. Шинные заводы начали массово уменьшать число шипов, а некоторые, такие как Nokian выпустили покрышки с шипами, которые значительно уменьшились в длину. Конечно, это благоприятно сказывается на дорожном покрытии, но не стоит забывать о самом главном, о безопасности, ведь чем меньше шипов, тем хуже сцепление на зимней дороге!
шипыИ вот в 2013 году компания Continental выпускает обновленную модель ContiIceContact HD. Сразу скажем, что изменения более чем поверхностные. Рисунок протектора остался абсолютно таким же как у ContiIceContact BD, изменилась только геометрия шипа и резиновая смесь. Ширина шипа уменьшилась на 0.4 мм, уменьшился его вес. Это привело к уменьшению веса колеса и уменьшенному расходу топлива, а новая резиновая смесь сделала новинку более экологичной.
Для того, чтобы сделать окончательные выводы о различии между Continental ContiIceContact BD и ContiIceContact HD нужно, разумеется, провести испытания, но осмелимся предположить, что результаты будут не сильно различаться.